長野 電鉄。 長野電鉄屋代線

👎 (報告の内容はページ内PDFファイル参照)• 信州中野駅から湯田中駅までは最高40の急勾配が続く。

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😘 nui-icon--isekm-reason-industry,. 線路部分も2009年より供用開始となった。 (大正14年) 河東鉄道 信州中野駅 - 木島駅間が開業。

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💋 置き換え対象となる3500系・3600系は元々まで日比谷線で運用されてきたを改造したものであり、日比谷線での世代交代を26年ぶりに長野電鉄で再現した形となった。 また、も03-200にあったものを移設している。

😗 営業運転開始。 :1067mm•。

💕 - 3重円の下部を切り取り「建」の文字を入れたもの。

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😭 : - 須坂駅(2012年4月廃止。 2011年3月25日閲覧。

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😚 終点の湯田中駅はホーム設置位置の関係で変則構造の駅だったが、(平成18年)9月から10月にかけて行なわれた改修工事でスイッチバックは解消された。 長野市 [ ] 当初の鉄道復活構想 [ ] 長野市では屋代線の線路を活用して次世代型路面電車()を走らせる構想があった。

🖖 - 間のに架かるはで、橋梁の下流側を線路、上流側をが通っている。 この星形を、旧河東鉄道の社紋から引き継いだを表す3本線で囲み、以て河東鉄道・長野電気鉄道の合併で長野地域と河東地域とが結ばれたことを示している。

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☎ (昭和44年)以前 特急「しらね」「よこて」「しが」「かさだけ」「いわすげ」を特急「奥志賀」に統合。